Calculadora de carga máxima de moto
Con los datos de la tarjeta ITV, calcula cuánta carga admite tu moto, cuánta llevas y cuánto margen te queda en kilos y en porcentaje.
Cómo se calcula
La carga útil es la masa máxima en carga menos la masa en orden de marcha: F.1 − G. Lo que llevas es la suma del conductor, el pasajero, las maletas y baúl vacíos con sus soportes, y el equipaje. El margen es la carga útil menos lo que llevas.
Con los valores por defecto: carga útil = 450 − 220 = 230 kg. Llevas 80 + 0 + 12 + 15 = 107 kg. Margen = 230 − 107 = 123 kg, que son el 53,5 % de la carga útil. Como queda más del 5 %, sale «Dentro del límite». Si el margen fuera negativo, la salida indica cuántos kilos te pasas. Si quedara menos del 5 % de la carga útil, sale «Al límite».
El límite de carga de cada maleta o baúl lo fija su fabricante y suele ser menor que lo que cabe. Mira el manual del accesorio antes de llenarlo. Los valores que aparecen al abrir la página son un ejemplo: sustitúyelos por los de tu tarjeta y tu peso real.
Si llevas pasajero, mira también losrequisitos para llevar pasajero en moto.
Fuentes
- Directiva 1999/37/CE, relativa a los documentos de matriculación de los vehículos, anexo I: códigos F.1 (masa máxima en carga técnicamente admisible), G (masa en orden de marcha) y S.1 (número de plazas de asiento, incluida la del conductor).
Preguntas frecuentes
¿Qué es la masa máxima en carga (F.1)?
Es la masa máxima que admite la moto cargada, según la tarjeta ITV. Lo que puedes añadir encima de la moto en orden de marcha es esa cifra menos la masa en orden de marcha (G).
¿Dónde encuentro F.1 y G?
En la tarjeta ITV, en las casillas F.1 y G. Introduce los valores tal como aparecen en tu documento, no los de una ficha de otra moto.
Si me sale margen, ¿puedo cargar lo que quiera en las maletas?
No. El límite de carga de cada maleta o baúl lo fija su fabricante, y suele ser menor que lo que cabe. Ese dato viene en el manual del accesorio. Que quepa no quiere decir que aguante ese peso.
¿El pasajero entra en la carga?
Sí. Cuenta su peso con equipación, igual que el del conductor. Si no llevas pasajero, pon 0.
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