Guías de moto
30 guías con las cifras a la vista y la norma o la fuente de cada dato. Están agrupadas por la calculadora con la que se usan.
Calculadora de carnet A2
- Carnet A1: qué motos puedes llevar y cómo comprobarlo con la ficha técnicaEl A1 permite motos de hasta 125 cm³, 11 kW y 0,1 kW/kg desde los 16 años. Así compruebas tu moto con los datos de la ITV.
- Carnet B y motos de 125: cuándo puedes conducir una 125 con el carnet de cocheCon el carnet B puedes conducir motos de hasta 125 cm³ solo si llevas más de tres años de antigüedad y solo dentro de España.
- Cómo saber si una moto es limitable para el A2 con la ficha técnicaQué casillas de la tarjeta ITV mirar, cómo hacer la cuenta y los tres casos límite para saber si una moto vale para el A2 o se puede limitar.
- Comprobaciones antes de comprar una moto de segunda manoQué mirar en el permiso, la tarjeta ITV y el informe de la DGT antes de pagar una moto de segunda mano, y qué firmar después.
- Conducir una moto A2 en otro país de la UE: qué vale y qué noTu permiso A2 español vale en toda la UE. El B+3 para motos de 125 no sale de España, y una moto limitada necesita papeles claros.
- Limitar una moto para el A2: kit, ITV y vuelta a la potencia originalLimitar una moto para el A2 es una reforma: kit homologado, taller, papeles e inspección en la ITV. Qué piden y cómo deslimitarla después.
- Motos A2: potencia, peso y relación kW/kg de 15 modelosPotencia, peso y relación kW/kg de 15 motos según la web oficial de cada fabricante, con el veredicto para el carnet A2. Datos de octubre de 2026.
- Pasar del carnet A2 al A: requisitos, curso y qué pasa con tu moto limitadaPara pasar del A2 al A necesitas dos años de antigüedad, 20 años cumplidos y un curso de 9 horas. No hay examen en la DGT.
Calculadora de piñón y corona
- Cambiar piñón o corona: cuánto cambia el desarrolloPara acortar o alargar el desarrollo, cambia piñón o corona. Tabla calculada desde 15/45 con revoluciones, velocidad y cambio de relación.
- Cuándo cambiar el kit de transmisión: cadena, piñón y coronaCuándo toca cambiar la cadena de la moto: el límite de alargamiento que da DID, cómo medirlo y por qué se cambian piñón y corona a la vez.
- Desarrollo corto o largo en moto: qué cambia al conducirQué cambia al acortar o alargar el desarrollo: empuje, velocidad por marcha, revoluciones de crucero, velocímetro y cadena, con cifras calculadas.
Coste por kilómetro de una moto
- Antirrobo para moto: qué significan Sold Secure, ART y SRAQué certifican Sold Secure, ART y SRA en los antirrobos de moto, qué niveles usan y qué mirar en tu póliza antes de elegir.
- Cómo leer la medida de un neumático de motoQué significa cada dato del flanco de un neumático de moto: medida, construcción, índice de carga, código de velocidad, fecha y diámetro exterior.
- Comprar una moto de segunda mano a un particular: ITP, transferencia y notificación de ventaPagos y trámites al comprar una moto usada a un particular: ITP según la comunidad, transferencia en 30 días, notificación de venta e informe previo.
- Cuánto cuesta mantener una moto de 125 cc al añoPartidas de una moto de 125 cc, cuáles son fijas y cuáles dependen de los km, con un ejemplo resuelto y el coste por km a 3.000, 6.000 y 12.000 km.
- Equipamiento obligatorio para ir en moto en España en 2026Casco, guantes, calzado, chaleco y documentos: qué es obligatorio desde el 1 de octubre de 2026, con qué multa y en qué norma.
- Gastos de moto que se olvidan al calcular el coste por kmGastos que suelen quedarse fuera del coste de tu moto, cómo pasarlos a euros al año y en qué campo de la calculadora meterlos.
- Impuesto de circulación de una moto: tarifas y cómo calcularloTarifas base del IVTM para motos según la ley, tope de coeficiente municipal (2), bonificaciones y prorrateo del año de compra o venta.
- Intercomunicador de moto: alcance real, mesh y compatibilidad entre marcasBluetooth clásico frente a mesh, el alcance que declara el fabricante, cuántos motoristas admite cada tecnología y qué dice el Reglamento sobre cascos.
- ITV de la moto: cuándo toca la primera, cada cuánto y qué revisanLas motos pasan la primera ITV al cumplir cuatro años y luego cada dos. Cómo calcular la fecha, qué revisan y por qué cambia el precio.
- Llevar pasajero en moto o ciclomotor: requisitos legales y plazasPara llevar pasajero hace falta que conste en el permiso, tener más de doce años y usar casco. Cómo ver las plazas y la carga en la ITV.
- Maletas y baúl en moto: límites de carga, de tamaño y de pesoQué dice el reglamento sobre la carga que sobresale, cómo calcular la carga útil de tu moto y qué límite pone cada maleta o baúl.
- Motos y zonas de bajas emisiones: qué etiqueta necesitas en Madrid y BarcelonaLas ZBE son obligatorias para los municipios grandes. Mira qué distintivo corresponde a tu moto y qué pasa sin él en Madrid y Barcelona.
- Qué cargador necesita tu batería de moto: plomo, AGM, gel o litioQué cargador o mantenedor sirve para cada batería de moto (plomo, AGM, gel o litio), cómo leer la etiqueta y cuándo recargar fuera de la moto.
- Seguro de moto: qué cubre cada modalidad y de qué depende el precioQué seguro es obligatorio por ley, qué paga cada modalidad y cobertura opcional, y qué factores mueven la prima de tu moto.
- Tallas de guantes y chaqueta de moto: cómo medirte sin equivocarteCómo tomarte las medidas de guantes, chaqueta y pantalón de moto, y por qué la misma mano puede tener talla M en una marca y L en otra.
- Tasas de la DGT para una moto: importes y cómo repartirlas en el costeImportes de las tasas de la DGT para matricular, transferir o duplicar una moto, cómo se pagan y cómo meterlas en la calculadora de coste por km.
Calculadora de longitud de cadena
- Cadena de moto 420, 428, 520, 525 o 530: qué significan los númerosQué significan los números de la cadena de moto, qué series son compatibles entre sí y qué cambia al pasar de 530 a 520, según DID y Regina.
- Tensado de la cadena de moto: cómo medir y ajustar la holguraCómo medir y ajustar la holgura de la cadena de moto: dónde se mide, por qué en el punto más tenso y qué valores dan los manuales de Yamaha.