Tensado de la cadena de moto: cómo medir y ajustar la holgura

Actualizado el12 de octubre de 2026· Cómo trabajamos en CalcuMoto

Mide la holgura en el punto medio del tramo inferior de la cadena, con el motor apagado, el cambio en punto muerto y la moto en la postura que indique el manual. Repite la medida en varios puntos y ajusta según el más tenso. El valor correcto es el de tu moto: no hay una cifra válida para todas. Yamaha pide revisar la holgura antes de cada salida.

Antes de empezar

1. Apaga el motor, pon el cambio en punto muerto y apoya la moto en el caballete. Yamaha lo indica así en los manuales del MT-07 y del MT-09, y pide que no haya peso sobre la moto.
2. Lee el manual de tu moto. Yamaha pide consultar a un concesionario antes de ajustar la holgura. Si no tienes experiencia con la cadena, es un trabajo de taller.
3. No gires la rueda con el motor en marcha, y no acerques los dedos a la corona ni a la cadena mientras la rueda gira.

Cómo medir la holgura

1. Localiza el punto medio del tramo inferior, entre el piñón y la corona. Parts4motorcycles indica medir en el punto que especifique el manual, que suele estar cerca del centro del tramo inferior.
2. Presiona la cadena ligeramente hacia abajo para que quede en su punto más bajo.
3. Con una regla, mide cuánto sube la cadena al empujarla hacia arriba hasta que quede tensa. Motorcycle.com recomienda medir con la cadena fría.
4. Gira la rueda a mano, en varias posiciones, y repite la medida.
5. Ajusta según el punto más tenso, que es el que tiene menos holgura.

Ejemplo ilustrativo (cifras inventadas para el cálculo, no son datos de ninguna moto): si mides 24, 19 y 26 mm en tres puntos, el más tenso es el de 19 mm. Ese es el valor que debes comparar con el manual.

Por qué se mide en el punto más tenso

La cadena no se desgasta igual en toda su longitud, así que la holgura cambia según la posición de la rueda. Motorcycle.com recomienda medir en varios puntos para encontrar el tramo más tenso. Si ajustas según el punto más flojo, el tramo más tenso puede quedar demasiado tirante.

Qué pasa si está demasiado tensa o demasiado floja

• Demasiado tensa. Yamaha avisa de que una holgura incorrecta sobrecarga el motor y otras piezas, y puede provocar que la cadena patine o se rompa.
• Demasiado floja. En el MT-09, Yamaha avisa de que si la holgura supera los 25,0 mm, la cadena puede dañar el cuadro, el basculante y otras piezas.

Valores de dos manuales Yamaha

Los dos valores no se pueden comparar: el método de medida es distinto. Son solo un ejemplo de que cada modelo tiene su propia cifra. Para tu moto, la cifra está en el manual o en la pegatina del basculante.

Cómo se ajusta

1. Afloja la tuerca del eje solo lo justo para que los tensores muevan la rueda. Si la aflojas de más, puedes desalinear la rueda (Motorcycle.com).
2. Si el tensor tiene contratuerca, sujeta el tensor con una llave y afloja la contratuerca.
3. Gira los dos tensores la misma cantidad, uno a cada lado del basculante. Yamaha indica que para tensar se gira en un sentido y para aflojar en el contrario, empujando la rueda hacia delante.
4. Haz ajustes pequeños, de un cuarto de vuelta o menos, y mide después de cada uno.
5. No te fíes de las marcas del basculante, salvo que las hayas comprobado antes (Motorcycle.com).
6. Comprueba que la rueda queda alineada. Motorcycle.com propone el método de la cuerda: si las distancias son distintas, aprieta un poco el tensor del lado con el hueco menor.
7. Aprieta la tuerca del eje con el par que indique el manual y coloca un pasador hendido nuevo.
8. Aprieta las contratuercas y vuelve a medir en el punto más tenso.

Cada cuánto revisarla

• Yamaha (MT-07 y MT-09): revisar la holgura antes de cada salida y ajustarla si hace falta.
• DID: limpiar la cadena cada 300 millas (500 km) con un limpiador seguro para O-Ring y X-Ring, y lubricarla cada dos usos. DID no da una cifra de holgura y remite a contactar con la empresa.
• Parts4motorcycles no indica frecuencia.

Si el tensor llega al final de su recorrido y la cadena sigue floja, no es cuestión de ajuste sino de desgaste. Para saber si toca cambiarla, mira la guía sobre cuándo cambiar el kit de transmisión. Si necesitas la longitud exacta de una cadena nueva, usa la calculadora de longitud de cadena.

Fuentes

• Yamaha MT-09, manual del propietario, p. 74 (copia en ManualsLib): revisión antes de cada salida, caballete, punto muerto, sin peso, valor de 5,0–15,0 mm, aviso de 25,0 mm, consultar al concesionario y pasos de ajuste de la tuerca del eje, contratuercas y tensores.
• Yamaha MT-07, manual del propietario, p. 73 (copia en ManualsLib): método de medida con 15 N, distancia A de 51,0–56,0 mm y aviso de 58,0 mm.
• D.I.D, mantenimiento de la cadena: limpieza cada 300 millas (500 km) y lubricación cada dos usos.
• D.I.D, preguntas frecuentes: confirma que DID no publica especificaciones de holgura y remite a contactar con la empresa.
• Motorcycle.com, cómo ajustar la cadena de moto (fuente no oficial): punto medio, medida en varios puntos, ajuste igual en ambos lados, cuartos de vuelta, marcas del basculante, método de la cuerda y pasador hendido.
• Parts4motorcycles, cómo medir la holgura (fuente no oficial): punto especificado en el manual, rotación de la rueda y punto más tenso.