Cadena de moto 420, 428, 520, 525 o 530: qué significan los números
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Calculadora de longitud de cadenaCalcula los eslabones de la cadena a partir de piñón, corona, paso y distancia entre ejes, con el número par que exige una cadena cerrada.Los números de la cadena dicen dos cosas: el paso (la distancia entre centros de pasador) y la anchura interior entre placas. El primer dígito es el paso en octavos de pulgada: un 4 son 12,70 mm y un 5 son 15,875 mm. Los dos dígitos siguientes son la anchura interior, también en octavos y con un decimal: en una 520, el «20» son 2,0/8” = 6,35 mm. Solo combinan cadena, piñón y corona con el mismo paso.
Qué series son compatibles
La 420 y la 428 comparten paso (12,70 mm). La 520, la 525 y la 530 comparten paso (15,875 mm). Entre una familia y otra no hay compatibilidad posible. Dentro de cada familia, la anchura de la cadena tiene que coincidir con la del piñón y la corona.
Tabla de series
Calculo los milímetros con la regla de octavos de pulgada (1/8” = 3,175 mm) y los comparo con las tablas publicadas por DID y Regina.
| Serie | Paso (pulgadas / mm) | Anchura según la regla (pulgadas / mm) | Anchura publicada por el fabricante (mm) |
|---|---|---|---|
| 415 | 4/8” = 0,500” / 12,70 | 1,5/8” = 0,1875” / 4,76 | 4,76 (DID Vietnam); 4,77 (Regina) |
| 420 | 4/8” = 0,500” / 12,70 | 2,0/8” = 0,250” / 6,35 | 6,35 (DID Vietnam y Regina) |
| 428 | 4/8” = 0,500” / 12,70 | 2,8/8” = 0,350” / 8,89 | 7,94 (DID Vietnam); 7,75 (Regina) |
| 520 | 5/8” = 0,625” / 15,875 | 2,0/8” = 0,250” / 6,35 | 6,35 (DID Vietnam y Regina) |
| 525 | 5/8” = 0,625” / 15,875 | 2,5/8” = 0,3125” / 7,94 | 7,93 (DID Vietnam); 7,95 (Regina) |
| 530 | 5/8” = 0,625” / 15,875 | 3,0/8” = 0,375” / 9,53 | 9,53 (DID Vietnam y Regina) |
| 532 | 5/8” = 0,625” / 15,875 | 3,2/8” = 0,400” / 10,16 | 9,53 (DID Vietnam) |
| 630 | 6/8” = 0,750” / 19,05 | 3,0/8” = 0,375” / 9,53 | 9,53 (DID Vietnam) |
La regla acierta con la 415, la 420, la 520, la 525, la 530 y la 630. No acierta con la 428 ni con la 532: en ambas, el fabricante da una anchura distinta de la que predice. Para esas dos uso el valor del fabricante. En la 428, además, DID y Regina no coinciden (7,94 de DID Vietnam frente a 7,75 de Regina), así que conviene medir la cadena real con un calibre.
Por qué no se cambia el paso sin cambiar piñón y corona
Un eslabón de 520 ocupa 15,875 mm y uno de 428, 12,70 mm. La diferencia es 15,875 / 12,70 = 1,25: un 25 % más. Los dientes del piñón están tallados para un paso concreto. Con otro paso, la cadena no asienta bien en los dientes. Por eso cambiar de paso obliga a cambiar cadena, piñón y corona a la vez.
De 530 a 520, o de 525 a 520
Las tres series de 5/8” tienen el mismo paso y el mismo diámetro de rodillo (Regina da 10,23 mm para las tres). Lo que cambia es la anchura:
- De 530 a 520: 9,53 − 6,35 = 3,18 mm menos (unos 3,2 mm).
- De 525 a 520: 7,94 − 6,35 = 1,59 mm menos (unos 1,6 mm, con el valor nominal).
En términos generales, una cadena más estrecha tiene menos material y pesa menos. El peso por metro y la carga de rotura de cada modelo están en el catálogo del fabricante. Como el piñón y la corona tienen que ser de la anchura de la nueva cadena, el cambio se hace como kit completo. Si el manual de tu moto especifica una serie concreta, manda el manual.
Qué significan los sufijos de retén
Las cadenas selladas llevan anillos entre las placas para retener la grasa.
- DID habla de anillos O-Ring y X-Ring. Pide usar limpiadores y lubricantes seguros para ellos y considera señal de cambio que falten los X-Ring. Su límite de alargamiento es el 1 % para las selladas y el 2 % para las no selladas.
- Regina indica el tipo de sello en su tabla (ZR o ZS). Describe el Z-Ring como un retén de «nueva generación», patentado desde 2003, que «crea un efecto resorte».
- RX3 no es un retén: Regina lo describe como un casquillo conformado (shaped bushing), que quita el efecto de barril de los casquillos normales.
Qué hacer después
Si dudas entre mantener la 530 o pasar a la 520, compara los desarrollos en la calculadora de piñón y corona. Para saber cuántos eslabones necesita tu cadena, usa la calculadora de longitud de cadena. Y si la cadena ya acumula kilómetros, mira en la guía sobre cuándo cambiar el kit de transmisión las señales de desgaste.
Fuentes
- Regina, catálogo de motos profesional: paso, anchura y diámetro de rodillo de las series 415 a 530, referencias por línea, tipo de sello (ZR, ZS), descripción del Z-Ring y del casquillo RX3. Es la web oficial del fabricante, pero la tabla está en formato de catálogo y sin sufijos definidos.
- DID Vietnam, guía de tallas de cadena: paso, anchura y diámetro de rodillo de las series 415 a 630. Es una tabla de un distribuidor de DID, no del catálogo oficial de DID.
- D.I.D, preguntas frecuentes: límite de alargamiento del 1 % (sellada) y 2 % (no sellada), sustitución conjunta de cadena y piñones, X-Ring.
- D.I.D, mantenimiento de la cadena: uso de limpiadores seguros para O-Ring y X-Ring.
- Cálculos propios: milímetros de cada octavo de pulgada, valores de la regla, porcentajes y diferencias de anchura.