Tasas de la DGT para una moto: importes y cómo repartirlas en el coste

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Coste por kilómetro de una motoCalcula lo que te cuesta tu moto por kilómetro y al año sumando gasolina, seguro, neumáticos, mantenimiento, impuestos y depreciación.

Matricular una moto, cambiar su titularidad o pedir un duplicado del permiso de circulación exige pagar una tasa de la DGT. Cada tasa cuesta entre unos 9 € y unos 100 €, y se paga una vez por trámite. Los importes de esta guía son los que mostraba el asistente de pago de la sede electrónica de la DGT el 12 de octubre de 2026; se actualizan cada año, así que confirma la cifra en el asistente antes de pagar.

Tasas que afectan a una moto

Trámite Código de la tasa Importe
Matriculación de motocicleta 1.1 99,77 €
Licencia de circulación y transferencia de ciclomotor 1.2 27,85 €
Cambio de titularidad (transferencia) de motocicleta 1.5 55,70 €
Duplicado del permiso de circulación 4.4 20,81 €
Informe detallado del vehículo o notificación de venta 4.1 8,67 €

La DGT publica además un PDF con la descripción de todas las tasas, incluidas las de los permisos de conducir. Sus importes son algo más bajos que los del asistente (por ejemplo, 55,15 € la transferencia), lo que apunta a que corresponde al ejercicio anterior: para pagar, la cifra que vale es la del asistente.

Cómo se paga

Cómo meterlas en la calculadora

Las tasas son gastos puntuales, pero la calculadora de coste por kilómetro trabaja con costes anuales. Para repartirlas:

  1. Suma las tasas que pagas por esa moto en el momento de la compra o matriculación: la transferencia y, si hace falta, un duplicado.
  2. Divide el total entre los años que prevés conservar la moto.
  3. Divide el resultado entre los kilómetros que haces al año.

Ejemplo con supuestos: transferencia de 55,70 € más duplicado de 20,81 € suman 76,51 €. Si conservas la moto 4 años (supuesto), son 19,13 € al año. Si haces 3.000 km al año (supuesto), el coste es de 0,006 € por km.

Si la calculadora pide un importe mensual, divide la cifra anual entre 12. El impuesto de circulación es un gasto anual aparte: lo explica la guía del impuesto de circulación de la moto.

Fuentes

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