Cómo leer la medida de un neumático de moto

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La medida 120/70 ZR 17 M/C (58W) indica un neumático de 120 mm de ancho, con un perfil del 70 %, construcción radial para alta velocidad, llanta de 17 pulgadas y uso en motocicleta. El 58 es el índice de carga (236 kg por neumático) y la W es el código de velocidad (270 km/h).

Los datos del flanco

Dato Ejemplo Qué significa
Ancho 120 Ancho del neumático en milímetros
Perfil 70 Altura del flanco como porcentaje del ancho
Construcción ZR, R, B o «-» R radial; ZR radial para alta velocidad; B diagonal con cinturón; «-» diagonal
Llanta 17 Diámetro del asiento del talón, en pulgadas
Uso M/C Neumático para motocicleta
Carga 58 Índice de carga
Velocidad W Código de velocidad
Cámara TL / TT TL sin cámara; TT con cámara
Fecha 2423 Tras el código DOT: semana 24 de 2023

Índice de carga y código de velocidad

El índice de carga indica la masa máxima por neumático. Los valores de la tabla son los que publica Hankook.

Índice kg Índice kg
51 195 64 280
52 200 65 290
53 206 66 300
54 212 67 307
55 218 68 315
56 224 69 325
57 230 70 335
58 236 71 345
59 243 72 355
60 250 73 365
61 257 74 375
62 265 75 387
63 272

El código de velocidad indica la velocidad a la que el neumático puede soportar la carga marcada. Hankook señala una excepción a partir de 210 km/h.

Código km/h Código km/h
B 50 Q 160
C 60 R 170
D 65 S 180
E 70 T 190
F 80 U 200
G 90 H 210
J 100 V 240
K 110 W 270
L 120 (W) más de 270
M 130 Y 300
N 140 (Y) más de 300
P 150

El neumático que montes debe tener un índice de carga y un código de velocidad iguales o superiores a los que figuran en la documentación de tu moto. Si quieres cambiar de medida, compara la nueva con la original en la calculadora de equivalencia de neumáticos.

Profundidad mínima del dibujo

La referencia práctica es 1,6 mm: es el dibujo mínimo que, según la Revista de la DGT, se comprueba en la ITV de una moto. El anexo VII del Reglamento General de Vehículos fija esa misma cifra de forma expresa para turismos y remolques ligeros.

Para no medir a ojo, busca los testigos de desgaste: son unos resaltes en el fondo de las ranuras principales, señalados en el flanco con las letras TWI o con un triángulo. Cuando la banda de rodadura queda a ras del testigo, el neumático ha llegado al límite. Con el dibujo cerca del mínimo el agarre en mojado ya es mucho peor, así que no conviene apurar.

Diámetro exterior

El diámetro exterior sale de la llanta y de la altura del flanco:

Ejemplo con 120/70-17:

Es un valor nominal. El diámetro real cambia con la presión, la carga y el desgaste.

Si llevas la cuenta de cada juego de neumáticos, apunta su precio y su duración en la calculadora de coste por kilómetro para saber cuánto te cuesta cada kilómetro.

Fuentes

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