Pasar del carnet A2 al A: requisitos, curso y qué pasa con tu moto limitada

Actualizado el12 de octubre de 2026· Cómo trabajamos en CalcuMoto

Para pasar del A2 al A necesitas llevar al menos dos años con el A2, tener 20 años cumplidos y superar un curso de acceso de 9 horas lectivas en un centro autorizado. La DGT no hace examen: el centro te entrega un certificado y con ese certificado pides el permiso A.

Requisitos

• Antigüedad: dos años como mínimo con el permiso A2 en vigor (art. 5.1.a y 5.4 del Reglamento General de Conductores).
• Edad: 20 años cumplidos para el permiso A (art. 4).
• Curso: el regulado por la Orden INT/210/2025, aplicable desde el 1 de julio de 2025. Sustituye a la Orden INT/2323/2011.

Qué incluye el curso

El curso dura como mínimo 9 horas lectivas, repartidas en al menos dos días:

La parte teórica puede hacerse de forma presencial o virtual. En la circulación en vías abiertas hay como máximo tres alumnos por instructor, y en el circuito cerrado, cinco. Los formadores de circuito y de vías abiertas deben tener el permiso A con más de un año de antigüedad.

No te damos el precio del curso: no tenemos una fuente oficial con fecha. Pide presupuesto por escrito a cada centro y compara qué incluye.

Cómo obtienes el permiso

1. Haces el curso completo. El centro emite un certificado firmado por su responsable, con las fechas de inicio y fin (art. 7.1 de la orden).
2. Ese certificado tiene validez en todo el territorio nacional y permite pedir a la DGT la expedición del permiso A (art. 7.2).
3. Presentas la solicitud en la DGT. La tasa y la documentación vigentes están en su sede electrónica.

A1, A2 y A en una tabla

El A1 además limita la cilindrada a 125 cm³.

Un caso límite: con el A2, una moto de 35 kW necesita pesar 175 kg o más para cumplir los 0,2 kW/kg. Si pesa 170 kg, la relación sube a 0,206 kW/kg y ya no entra en el A2, aunque tenga la potencia limitada a 35 kW.

Qué pasa con tu moto limitada

Con el permiso A, la norma no fija límite de potencia ni de relación potencia/peso. Pero la moto no cambia sola en los papeles. Si la habías limitado con un kit, la limitación sigue constando en su documentación. Para volver a la potencia de origen, un taller tiene que retirarla y la ITV tiene que anotar el cambio en la ficha técnica. Pregunta en tu estación qué documentos pide antes de ir al taller.

Antes de nada, comprueba con la calculadora de carnet A2 si tu moto es apta para el A2, limitable o no. Si tu caso tiene detalles concretos, como una moto derivada de otra o una limitación retirada hace tiempo, consulta con la Jefatura Provincial de Tráfico o con un taller autorizado.

Casos límite

• ¿Y si llevas menos de dos años con el A2? No puedes pedir el A todavía. El requisito es de antigüedad, así que la fecha de partida es la de obtención del A2, no la de tu primera moto.
• ¿Y si empezaste el curso antes del 1 de julio de 2025? La Orden INT/210/2025 se aplica desde esa fecha y deroga la anterior. Si tu curso quedó a medias entre las dos, pregunta en la Jefatura Provincial de Tráfico cómo se reconoce.

Fuentes

• Real Decreto 818/2009, Reglamento General de Conductores (BOE): art. 4 (edad y límites por clase) y art. 5.1.a (dos años de antigüedad con el A2).
• Orden INT/210/2025 (BOE): duración y reparto de horas (art. 2), centros (art. 3), requisitos de formadores (art. 4.2.d), certificado (art. 7) y entrada en vigor.
• DGT, Modificación y reformas de un vehículo: los cambios en el vehículo pasan por la ITV, que los anota en la ficha técnica.