Calculadora de financiación de moto

Calcula la cuota mensual, los intereses, el coste total y la TAE de financiar una moto a plazos, con comisión de apertura y cuota final opcionales.

Compra
Pon 0 si no das entrada.
Préstamo
Pon 0 si no tiene interés.
Sobre el capital financiado. Pon 0 si no hay.
Opcional. Se paga al final del plazo, junto a la última cuota.

Cómo se calcula

El capital financiado es el precio menos la entrada. Con los valores que aparecen al abrir la página, 7.000 € − 1.000 € = 6.000 €. El TIN se divide entre 12 para obtener el tipo mensual: 8 % ÷ 12 = 0,6667 % al mes.

La cuota es constante y se calcula con la fórmula de préstamo francés. Si hay cuota final, se descuenta su valor actual: cuota = (capital − cuota final × (1 + i)−n) × i ÷ (1 − (1 + i)−n). Con 6.000 €, 48 meses y 0,6667 % al mes: 6.000 × 0,006667 ÷ (1 − 1,006667−48) = 40 ÷ 0,27308 = 146,48 € al mes.

Intereses: 146,48 € × 48 cuotas − 6.000 € = 1.031 €. Total pagado: 1.000 € de entrada + 7.031 € de cuotas = 8.031 €. La TAE es el tipo mensual que iguala el capital neto recibido con el valor actual de los pagos, elevado a 12. Sin comisión ni otros gastos, coincide con (1 + 0,08 ÷ 12)12 − 1 = 8,30 %.

Es una simulación. La oferta vinculante y la TAE oficial son las que aparecen en el documento de información normalizada que te entregue la entidad. Esta calculadora no es asesoramiento financiero. Los valores que aparecen al abrir la página son un ejemplo.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el TIN y la TAE?

El TIN es el interés que se aplica al capital. La TAE recoge el coste real del préstamo en un año, incluidas las comisiones. Sin comisión ni otros gastos, la TAE es (1 + TIN/12)¹² − 1: con un 8 % de TIN resulta un 8,30 %.

¿Cuánto encarece la comisión de apertura?

Se calcula sobre el capital financiado, no sobre el precio de la moto. Con 6.000 € y una comisión del 2 %, son 120 €. Pagas las mismas cuotas, pero recibes 5.880 € netos, y por eso la TAE sube por encima del TIN.

¿Qué es la cuota final y cuándo compensa?

Es un pago único al final del plazo que reduce las cuotas mensuales. Sigue siendo una deuda: si no la puedes pagar, tendrás que refinanciarla o vender la moto. Se suma al total pagado y al coste de la financiación.

¿Cómo bajo la cuota sin tocar el precio?

Alargando el plazo o aumentando la entrada. Ambas cosas bajan la cuota mensual, pero suben el total de intereses. Prueba a cambiar el plazo y compara el coste total y la TAE.

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